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El Servicio de Protección de la Naturales de la Guardia Civil (Seprona) de Elche ha intensificado la vigilancia para evitar que se utilicen sendas sin señalizar para la práctica deportiva. El primer balance de este dispositivo dejó durante el pasado fin de semana hasta una quincena de sanciones a grupos de ciclistas que circulaban por la conocida como Serra Llarga, y que suele ser muy frecuentada por los aficionados al ciclismo todas las semanas, que, por su parte, han mostrado su rechazo a este tipo de sanciones.
Las denuncias se pusieron en un puesto de control en el que estaban agentes del Seprona y un agente medioambiental de la Conselleria de Medio Ambiente. El control se montó, concretamente, en el camino de Saladas, entre las partidas rurales de Salades y Santa Anna, al considerarse una zona por la que suelen pasar muchos ciclistas, y que, según aseguraron fuentes de la Guardia Civil, «es algo totalmente ilegal».
Desde la Guardia Civil explicaron que el paso de deportistas, «andando, corriendo, o en bicicleta, por sendas ilegales van en contra de la conservación de la flora y la fauna de los parajes naturales», y que por este motivo se ha decidido intensificar la presencia policial en las zonas más transitadas, «para poner fin a estas prácticas ilegales que van a más».
En este sentido, desde el Seprona explicaron que las únicas zonas donde está permitido el paso de ciclistas por los parajes naturales son las pistas forestales por donde cabe un vehículo, y los senderos PR y GR, que son los oficiales y señalizados, y los únicos autorizados para la práctica deportiva, aunque no por todos se puede ir en bicicleta o a caballo. La normativa al respecto, que es el decreto 8/2008, de 25 de enero, del Consell, especifica que «queda prohibida la circulación de todo tipo de vehículos campo a través, esto es, fuera de las pistas y sendas forestales».
Fuera de estos espacios, las personas que utilizan otro tipo de senderos que, según indicaron desde el Seprona, «se han ido haciendo de forma ilegal», pueden ser sancionadas, aunque ante todas las sanciones cabe alegación. Las sanciones, en este caso, van de los 100 a los 1.000 euros.
Uno de los grupos de ciclistas sancionados el pasado fin de semana Elche confían en que sus alegaciones sean tenidas en cuenta, ya que defienden que iban por una senda con más de diez años de antigüedad, y muy conocida en el sector deportivo. En este sentido, argumentan que «la normativa habla de pistas y senderos forestales, sin especificar si se tratan de PR o GR».
Desde el Seprona insisten en que los ciclistas sancionados utilizaban «una senda totalmente ilegal, que no figura en ninguno de los catálogos de senderos PR y GR», y que por eso fueron objeto de las sanciones que se interpusieron durante la vigilancia que se realizó durante el pasado fin de semana, que no será la última. En este sentido, la intención del servicio de la Guardia Civil es seguir instalando puestos de control en otros puntos del término municipal, donde consideran que se practica deporte por zonas que no están señalizadas para ello.
De hecho desde la Guardia Civil reconocen que muchas zonas del monte público de Elche han sido objeto durante los últimos años de la creación de sendas ilegales por donde ahora pasan bicicletas, y que el objetivo de las acciones que se han puesto en marcha es tratar de reconducir este tipo de prácticas deportivas, y que los aficionados utilicen solo «las vías legales y autorizadas».
Elche cuenta con unas 5.000 hectáreas de superficie forestal, pero hasta la fecha tan solo tiene homologados dos senderos PR, y con muy poca antigüedad. El primer sendero PR que se homologó en Elche transcurre por la ruta del Palmeral, y es el Sendero del Palmeral PR-CV 439. El segundo sendero PR homologado en Elche es el PR CV 450 Barrancos del Grifo y San Antón. Conocido también como «El camí del íbers», este último es un sendero homologado con un recorrido de 21 kilómetros entre los dos barrancos que lleva su nombre. Los dos senderos PR de Elche se han homologado durante los últimos ocho años.
La normativa recomienda promover una red de rutas para fomentar el uso de la bicicleta de montaña
Los aficionados a la bicicleta de montaña en Elche echan en falta un catálogo donde se especifiquen los recorridos habilitados, y señalizados, para realizar deporte sin correr el riesgo de pasar por senderos que parezcan legales, pero que no lo son.
La normativa, que no se actualiza desde 2008 establece que se puede circular por las pistas y sendas forestales, pero también refleja que «la conselleria competente en medio ambiente, en colaboración con las diversas federaciones deportivas de automovilismo, motociclismo y ciclismo, asociaciones de propietarios forestales, de conservación de la naturaleza, de defensa de la caza y de los ayuntamiento correspondientes, así como otras personas o entidades que se considere competentes, elaborará un catálogo de itinerarios por los que podrán ser autorizadas las actividades deportivas y las excursiones organizadas».
Además, la normativa especifica que la Conselleria de Medio Ambiente «en colaboración con los ayuntamientos elaborará una red de rutas e itinerarios encaminados a fomentar el uso de la bicicleta de montaña en determinadas áreas con especial interés turístico, histórico o paisajístico, que servirán, asimismo, para regular el flujo de esta actividad recreativa». Y esto es lo que piden los aficionados a la bicicleta de montaña en Elche, que aclare con un catálogo por dónde se puede circular sin enfrentarse a sanciones económicas.
